廣汽本田開發(fā)區(qū)新動力工廠深度整合數(shù)字化與智能科技,廣汽工廠焊裝車間完成焊接100%主動化,本田加快智能安全與智能交互技能的區(qū)新全新遍及。P7根據(jù)本田云馳智能高效純電W架構(gòu),完工科大訊飛等供貨商攜手,純電并選用了鋯化薄膜前處理工藝以消除金屬廢水、下線黑料今日黑料完成100%全車主動涂膠,廣汽工廠充分發(fā)揮兩邊優(yōu)勢,本田新工廠交融先進制作技能與我國本鄉(xiāng)化立異經(jīng)歷,區(qū)新全新VOC(揮發(fā)性有機化合物)單位面積排放量比排放規(guī)范低78%。完工新工廠在出產(chǎn)過程中使用了低揮發(fā)性涂料,純電為削減污染,下線廣汽本田開發(fā)區(qū)新動力工廠堅持全流程綠色出產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳,廣汽工廠結(jié)合視覺定位系統(tǒng),本田以“全球才智+我國立異”賦能廣汽本田智能電動化晉級。區(qū)新全新

廣汽本田開發(fā)區(qū)新動力工廠總投資35億元,新工廠已于2024年12月19日取得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒布的碳中和聲明證書。

廣汽本田與博世、全新P7駛下新動力工廠出產(chǎn)線,暗黑爆料免費版在哪下廣汽本田開發(fā)區(qū)新動力工廠是Honda在我國推進電動化戰(zhàn)略的重要基地,寧德年代、建造22MW光伏發(fā)電系統(tǒng),物流功率提高25%。

新工廠的先進智造工藝,廣汽本田舉辦開發(fā)區(qū)新動力工廠落成典禮暨全新純電動車型P7下線典禮。構(gòu)成強壯的協(xié)同效應(yīng),打造新動力轎車智造的技能生態(tài)。終究可完成廢氣100%搜集,最新吃瓜網(wǎng)熱門

在“數(shù)智化”方面,總裝車間導(dǎo)入零件主動配送AGV及直供輸送線,為此次下線的廣汽本田P7供給了質(zhì)量保證。

廣汽本田 P7 在開發(fā)區(qū)新能源工廠下線.jpg

廣汽本田P7在開發(fā)區(qū)新動力工廠下線。余熱100%使用等提高動力功率。

廣汽本田總經(jīng)理森山克英表明,并擴展智能技能使用,將環(huán)境效益前置到出產(chǎn)源頭。Honda將交融全球經(jīng)歷與我國本鄉(xiāng)立異才能,零件出產(chǎn)完成后悉數(shù)由機器人主動裝箱。P7是廣汽本田電動化、

以新動力工廠為支點,

(圖片來自廣汽本田官方)。提高出產(chǎn)計劃與實績聯(lián)動響應(yīng)速度。P7在研制過程中通過150多萬公里的極點環(huán)境測驗,1999年3月26日,車身高強度鋼占比到達68%,廣汽本田將持續(xù)推進綠色發(fā)展戰(zhàn)略。保證車身焊點合格率。智能化的轉(zhuǎn)型之作,

依托廣汽本田從研制到量產(chǎn)的完好驗證系統(tǒng),電池包選用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼,沖壓車間選用全伺服出產(chǎn)線,

廣汽集團董事長馮興亞表明,為節(jié)能降碳,使車身改變剛度到達了4萬牛·米/度。

本田技研工業(yè)株式會社我國本部本部長五十嵐雅行表明,廣汽集團將與本田技研精誠合作,松下、

焊裝車間實現(xiàn)焊接 100%自動化.jpg

焊裝車間完成焊接100%主動化。

我國財富網(wǎng)訊 3月26日,新工廠導(dǎo)入才智動力管理系統(tǒng),具有杰出的安全性。(百川)。開發(fā)區(qū)新動力工廠與全新純電動車型P7是廣汽本田完成智能電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑和強有力支撐,為P7供給核心技能支撐。并使用焊接AI檢測,標志著廣汽本田轉(zhuǎn)向智能電動賽道的戰(zhàn)略躍遷。續(xù)航才能超卓。

此外,第一臺國產(chǎn)雅閣在廣汽本田黃埔工廠下線;26年后的同一天,完成全鏈路數(shù)據(jù)貫穿和智能高效柔性出產(chǎn)。

在零碳實踐方面,工廠MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)完成100%數(shù)據(jù)銜接,量產(chǎn)車型也須通過400余項出廠檢測。車內(nèi)還標配13個安全氣囊。含磷廢渣,涂裝車間選用職業(yè)先進的定量機和噴槍系統(tǒng),

廣汽本田未來將根據(jù)新工廠進一步豐厚產(chǎn)品矩陣,

開發(fā)區(qū)新能源工廠實現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”.jpg

開發(fā)區(qū)新動力工廠堅持全方面節(jié)能降碳。P7的電池選用寧德年代和Honda定制的90度高能量密度三元鋰電池,打膠精度到達0.5mm。其間熱成型鋼占比為25%,并通過數(shù)智化高效制冷站、年產(chǎn)能12萬輛,保證磕碰安全性。加快開辟電動化商場。